RNC2open: Watkins Glen, 06.02.2004

Гонка глазами пилотов

#88 Dmitry Tsarev

Пропускали корректно и только в 2 случаях я испугался. Во втором случае - когда я чуть сзади кого-то из круговых выехал из боксов, а кругового крутануло в Т2 - очень испугался, потому что меня самого тоже крутануло из-за этого.

Еще неприятный случай был когда впереди меня кто-то из Unleashed Racing пытался на торможении перед шиканой пройти SMP, но переусердствовал и SMP полетел, срезая шпильку, прямо в меня. Я, собственно, сам виноват - нужно было притормозить. В аналогичной ситуации в пердпоследней гонке прошлого сезона #666 сошел. Только летел, потеряв машину, тогда я на него.

Еще как-то огорчило слишком большое отставание большинства пилотов. Только у меня на глазах пилоты ошибались несколько раз просто так - сами по себе.

#43 Serge Velitsky

Моя первая гонка оказалась довольно интересной :-). За 5 минут до конца практики я все таки вырвал телефон и полез в инет. В квалификации кажется многие ошиблись, поэтому были не очень высокие времена, а я не особо рисковал и вылез таки из 1.10, в итоге, пятый!

Старт. Я думал сейчас лидеры уйдут в точку, другие начнут обгонять, но нет... в начале держусь на своей позиции, за #88, кажется. Не могу понять, почему я пока не отстаю... потом, кажется понял, что я ехал почти на пределе, а лидеры плавно расходовали резину :-)

И где-то ближе к пит-стопу (середина гонки, круг 17-19 где-то) маленьких ошибок стало больше, и то ли из-за одной из них, то ли из-за очередного более медленного пилота, снова теряю скорость, сзади вижу приближается машина (Как оказалось, #4 :). Начинает меня стремительно догонять, шины еле держут, в очередном раллийном заносе проходится шикана :), #4 уже почти на бампере, в следующем повороте направо меня заносит во внутрь(слишком по маленькому радиусу ехал, кажется). #4 пытается обойти по внешнему радиусу, поймать машину не удалось и занос меня несет в стену, от которой меня выносит прямо в бок #4, и он улетает куда-то очень далеко, как мне показалось. SORRY :)

Меня вроде более удачно разворачивает по направлению движения и скоро, на том же круге что и лидер, я заезжаю в пит-стоп, где мне еще и по машине постучали немного :)

После дозаправки понеслось... выезжаю, и кажется на первом же круге, после пары быстрых поворотов - столкновение на прямой с медленным пилотом... кажется в этом моменте я долго выбирал траекторию, по которой я буду обгонять (или меня будут пропускать:). То слева, то справа, (может лаги, кто знает..) в итоге я толкаю кажется кругового в задний бампер и нас разворачивает... меня на 360 раза 3 наверное... Отлично начал вторую часть гонки :). В основном такие и были мои аварии с медленными пилотами, потому что вылетевших с трассы как то удавалось объезжать, хотя 1 раз наверное кого-то так и старанил... В общем после пит-стопа гонка начала просто проваливаться конкретно...

Интересный момент получится, наверное менее чем за 10 кругов до конца, уже машина раздолбана, максимум еле тянет за 170, из 1.11 почти не выхожу, снова, на той злополучной прямой перед шиканой еду я спокойно (быстро не могу просто уже :) И вот, обычное торможение... и вдруг БАБАХ! и я лечу прямо, уже боком, то одним то другим. Это был снова #4... :) только тут уже никто не виноват, хотя может и я, что так медленно ехал :) Но вроде лаг,по его словам глюки, говорит раньше нужно было тормозить...не знаю, как его несло, а меня крутило, где-то в середине шиканы я все таки стал как надо, поехал прямо... #4 проскакивает передо мной, я за ним, только выезжаю на трассу - BLACK FLAG :) Хорошенько меня пнули на прямой :),хотя сам виноват, как потом сказали, надо было в шикане остановиться, если собрался её срезать. Ну вот, еду за #4, и в предпоследнем повороте (налево), он вылетает (сам вроде), а я в пит на stop-and-go, разминулись :)

Потом интересного было мало, как обычно несколько аварий с медленными пилотами, на предпоследнем круге мне говорят "here comes a leader", и первой прямой после быстрых поворотах я его грамотно пропускаю, прижавшись правой стороне (меня бы так пропускали :)
А может просто в тот момент не сильно лагало и обошлось без столкновения. Хотя некоторых круговых удалось обойти даже пару раз на торможении, но там меня все равно пропускали скорее всего, за что таким пилотам отдельное спасибо :)

#47 Yury Korn

Я едва дожил до финиша. Не соревновался, а просто ехал, пытаясь не попасть под летающие повсюду поперек дороги болиды и не мешать им, если они летели вдоль. Кажется, несколько раз переусердствовал в этом и сам был опасен, а один или два раза вынудил обогнать себя прямых соперников. :-)

#911 Denis Kozhin

круг №4: на стартовой прямой, пытаясь пролезть между 2 слегка лагающими машинами, слегка толкнул №46 Олега Сенигова. Слава Богу, пострадавшим от контакта оказался я сам - Олег продолжил ехать прямо. Хотя возможно это был лаг-контакт и Олега на самом деле я не зацепил (просто предположение). В конце круга перед последним поворотом меня выносит неизвестно откуда появившийся №180 (судя по реплею - его отрикошетило от бортика + лаг).

круг №5: после связки поворотов Т2-Т4 я на прямой слева обхожу №17 и вхожу начинаю вход в поворот в Т5 в внешего радиуса ВПЕРЕДИ соперника. Получаю удар в бок, после которого кувырком меня проносит по всей шикане... Решив не рисковать нарваться на DQ, я не стал ехать обратно, чтобы пройти шикану как положено, и поехал вперед с "места приземления", за что получил штраф stop&go...

круг №19: я ошибся на выходе из связки Т2-Т4 и остановился. Я находился сбоку от оптимальной траектории, и видел по F2+пробел приближение группы пилотов, поэтому решил просто посотять подождать пока они меня проедут. В это время в меня кувырком влетел №44 (кажется так же ошибшийся на связке). Перед последним поворотом я влетел в №4, возвращающегося на трассу. В принципе я должен был его заметить раньше и мог бы попытаться его объехать - но я немного отвлекся от дороги и поздно его заметил...

круг №20: я пытаюсь обогнать №46 Олега Сенигова по внешнему радиусу в начале связки Т2-Т4, но не успеваю. Контакт бок-о-бок - я в улетаю в отбойник. Так мне и надо - сам виноват.

круг №28: в связке Т2-Т4 я теряю контроль над машиной, и к сожалению #46 Олег Сенигов (как же мы с ним много "встречались" в этой гонке! :-) не смог увернуться от моей машины, которую выбросило на дорогу.

#128 Roman Mamedov

Единственный [и очень] приятный момент для меня - это то, что удалось квалифицироваться, аж на четвертом месте, с отставанием всего в 50 тысячных от времени Дмитрия Царева, побив личный рекорд времени на этой трассе сразу на 0.4 сек!

А гонка не заладилась почти с самого начала. В конце первого круга я ошибся в предпоследнем повороте и пропустил практически весь пелетон, вернувшись на трассу и погнавшись за двумя зайцами, то есть машинами, ошибся на торможении и срезал Inner Loop, за что сразу же дали ЧФ. После отбытия stop-and-go я проехал ещё пару кругов, и, не рассчитав с газом на разгоне после Т1 с силой уткнулся носом в стену. Мало того что движок сразу же "почуствовал себя плохо" и задымился, так я ещё и "зацепил" носом эту самую стену, в результате чего не удавалось сдвинуть машину ни вперед ни назад.

Нажав Escape и выбрав пункт "CALL TOW TRUCK" я узнал, что скорость этого грузовичка не позволяет оттащить машину на 20 метров быстрее чем за 4 с половиной минуты. Что ж, ещё раз жму Escape, и на этот раз выбираю пункт "RETIRE"... Только чтобы вернуться в mIRC, и по "живой" трансляции гонки узнать, что из всей нашей команды на трассе остался всего один пилот. :-(

#33 Oleg Bigeza

У меня первое нажатие на педаль газа на старте - и первой скорости нету. В конце второго круга тоже самое - и нет второй скорости. Без первой и второй ехать смысла не видел. Странная загогулина, раньше я с таким не сталкивался.

А вообще, как мне кажется, эта гонка показала, что сервер не справляется с такой нагрузкой. А может не сервер, а просто объем передаваемой информации становится слишком большой для диалапа, не знаю. Но ехать не то что рядом, а даже более-менее близко было невозможно. Лаги ужасные. Надо что-то придумывать. Как только много народу выезжало на трассу - пинги уходили за 700 и машины мигали, появляясь на пару секунд один раз за сто метров :-)